Где купить дешевую воду в аэропорту, что делать, если не можете найти свою стойку регистрации и сколько придется отдать за невозвращенный ящик для вещей? Кажется, ответы на эти вопросы знают только сотрудники аэропорта. А еще и «бойцы» Российских студенческих отрядов.
«Взлетная полоса» — это трудовой проект, где студенты могут попробовать себя в качестве рабочего персонала аэропорта «Пулково». «ИГУ ВНЕУЧЕБНЫЙ» поговорил с одним из участников проекта и узнал об условиях и требованиях на работе, о самом ярком моменте и полученном опыте.
Тимур Мусин
Работал на службе досмотра в аэропорту «Пулково». Состоит в сервисном студенческом отряде «Новый Век».
О том, как попал на проект «Взлетная полоса»
Осенью я хотел попасть на Алтай с другим проектом, но не успел по срокам. Зимой капитан моего отряда поделился информацией, что в аэропорт «Пулково» требуются помощники. Набирали как раз из студенческих отрядов. И я решил поехать.
За пять дней до планируемого рейса на самолет, я столкнулся с неприятным сюрпризом — у меня поднялась высокая температура. Но к моему счастью, она быстро спала, и я почувствовал облегчение.
За пять дней до планируемого рейса на самолет, я столкнулся с неприятным сюрпризом — у меня поднялась высокая температура. Но к моему счастью, она быстро спала, и я почувствовал облегчение.
Условия работы
Я хотел попасть в отдел обработки багажа, но при подписании договора меня направили на службу досмотра. Еще был вариант пойти на стойку регистрации, но там требовался английский язык.
В аэропорту «Пулково» я проработал 11 смен по 12 часов каждая. Работа оказалась довольно простой и заключалась в том, чтобы принимать и возвращать ящики: в них укладывают вещи и ставят на рентгеновский аппарат. Иногда приходилось помогать людям: отвечать на вопросы и ориентировать их. Также я помогал регулировать очереди к досмотру. Случалось, что работают три аппарата, люди скапливаются у двух, а третий — бездействует.
Все 40 участников жили в общежитиях, за которые платил работодатель. Получилось так, что мы вообще и копейки не отдали ни за проживание, ни за питание.
В аэропорту «Пулково» я проработал 11 смен по 12 часов каждая. Работа оказалась довольно простой и заключалась в том, чтобы принимать и возвращать ящики: в них укладывают вещи и ставят на рентгеновский аппарат. Иногда приходилось помогать людям: отвечать на вопросы и ориентировать их. Также я помогал регулировать очереди к досмотру. Случалось, что работают три аппарата, люди скапливаются у двух, а третий — бездействует.
Все 40 участников жили в общежитиях, за которые платил работодатель. Получилось так, что мы вообще и копейки не отдали ни за проживание, ни за питание.
✈️ Советы для быстрого прохода досмотра
- Не берите бутылки с объемом жидкости более 100 мл, даже если у вас бутылка 0,5 л. Ее придется оставить или выпить на месте.
- Не покупайте воду в кафе или магазинах — в автоматах она стоит на порядок дешевле. Можно еще поискать сетевые супермаркеты в зоне ожидания. В «Пулково», например, работает «Магнит» — вода там стоит недорого.
- Перед полетом все вещи необходимо убрать. Если обувь имеет высокую подошву, то ее также нужно отправить на проверку, вместе с ноутбуком, который нужно достать из рюкзака и поместить в отдельный контейнер.
- Когда ваши вещи прошли проверку, не стоит толпиться возле аппарата. Возьмите свой контейнер и идите к скамейкам, где можно одеться. Контейнер лучше вернуть. Но если вы забыли это сделать, то вас никто не накажет.
Самый запоминающийся день — последний
Поток людей в аэропорту был небольшим. Мне разрешили понаблюдать за работой рентген-аппарата. Специалист, который занимается его настройкой, объяснил основные принципы его действия и предложил мне угадать, какой предмет находится внутри. С одной сотрудницей аэропорта я обменялся ленточкой для бейджа. Она мне отдала свою фирменную с надписями «Пулково», а я — свою без надписей.
«Взлетная полоса» — это больше чем аэропорт и самолеты
Проект дал мне мощный стимул, и это помогло забыть о страхе путешествовать. Я знал, что Санкт-Петербург очень далеко, и это пугало меня.
До этого я никогда не выезжал за пределы своего города, но после поездки в Санкт-Петербург, я понял, что если представится возможность посетить другие места, я обязательно воспользуюсь ею. Прямо сейчас я еду на «Снежный десант» в Нукутский район вместе с ОСД «Зима».
До этого я никогда не выезжал за пределы своего города, но после поездки в Санкт-Петербург, я понял, что если представится возможность посетить другие места, я обязательно воспользуюсь ею. Прямо сейчас я еду на «Снежный десант» в Нукутский район вместе с ОСД «Зима».
Если вы вдохновились историей Тимура и тоже хотите поработать в аэропорту — вступайте в студенческий сервисный отряд «Новый Век».